Dalam aspek NVH iaitu gegaran, angka tersebut telah berjaya dikurangkan sedikit pada roda steering dan juga lantai platform. Malah faktor kedapan udara juga telah dipertingkatkan dengan banyak berbanding dengan design MC1 Anyhoo from 2014 until whenso it gets phased out with PIES total design improve, it experienced a fantastic operate https://cvtproton86306.jaiblogs.com/61174061/the-cvt-proton-diaries