The start clutch incorporates a delay for it to lock up as it depends on hydraulic tension and the driving force perceives it as acceleration lag. Ini bermaksud tiada perubahan gear yang jelas seperti dalam transmisi automatik konvensional, yang memberikan pemanduan lebih lancar dan cekap bahan api. Oleh kerana Saga https://cvt-proton53063.mpeblog.com/59865618/the-cvt-proton-diaries