1889 - Daimler membina enjin empat lejang yang dipertingkatkan dengan injap berbentuk cendawan dan dua silinder serong V. Hakikatknya, kita masih lagi mengawal stereng kenderaan kita pada 2020. Teknologi kereta pandu-kendiri dikatakan lebih susah daripada apa yang difikirkan sebelumnya. Namun, ianya tidak mustahil pada masa akan datang kita tidak lagi https://dantewvqme.blogdun.com/34918506/the-best-side-of-kereta-pertama-dunia