Pada tahun 1889, Daimler mencipta enjin dua silinder, empat lejang miring-V dengan injap berbentuk cendawan. Sama seperti enjin 1876 Otto, enjin baharu Daimler menetapkan asas untuk semua enjin kereta pada masa hadapan. Menjelang awal 1900-an, kereta petrol mula menjual semua jenis kenderaan bermotor yang lain. Pasaran berkembang untuk kereta ekonomi https://kereta-pertama-dunia18405.blogocial.com/the-best-side-of-kereta-pertama-dunia-69997612