Son aquellos en los cuales la carga está tapada, tanto por la parte remarkable como por laterales, gracias a una lona removible. Los ralentizadores solo producen retención en el eje o ejes motrices mientras que el freno de servicio actúa sobre todos los ejes. En los camiones modernos, los ralentizadores https://tarot-bizum50471.tokka-blog.com/36796595/how-much-you-need-to-expect-you-ll-pay-for-a-good-grúas-con-camión-pluma-en-sevilla